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Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda

Reforma del acceso sur al Parque Jado

 Esta propuesta consiste en la reforma del acceso al Parque Jado por el sur, desde Prado San Roque. La intención es integrar este acceso en un itinerario que continuara los accesos mecanizados del ...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Eje peatonal Jesús de Monasterio-General Dávila

 Otra propuesta para vertebrar peatonalmente la ciudad en sentido norte-sur. Esta vez se trata de crear un sencillo itinerario para peatones desde Jesús de Monasterio hasta General Dávila, a la alt...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Más pasos de peatones en General Dávila

 Esta propuesta consiste en la mejora de la permeabilidad de peatones entre las dos aceras del Paseo del General Dávila, una zona muy densamente poblada y donde actualmente hay espacios de varios c...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Ampliación de la Bajada de Rumayor y accesos mecanizados

 Esta es otra propuesta más para intentar mejorar las conexiones norte-sur de la ciudad, especialmente dificultosas en la zona de General Dávila. Se trata de una actuación similar a la que ya he pr...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Accesos mecanizados de San Simón a General Dávila

 Esta propuesta consiste en la creación de un eje peatonal mediante seis tramos de escaleras mecánicas entre la Calle San Simón (semi-peatonal/peatonal, llegando a Santa Lucía) hasta General Dávila...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Accesos mecanizados en la Bajada de la Teja

 Se trataría de unir la Universidad de Cantabria y el Paseo del General Dávila por medio de accesos mecanizados a través de la Bajada de la Teja. El itinerario comenzaría con un ascensor en la acer...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Ascensor Túnel de Tetuán-General Dávila

 Esta propuesta consistiría en la instalación de un ascensor a mitad del Túnel de Tetuán que diera acceso al Paseo del General Dávila. De esta manera, la accesibilidad a General Dávila (al menos en...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Eje peatonal Estaciones-General Dávila

 La cuestión sería crear un eje peatonal desde la Plaza de las Estaciones hasta General Dávila. La configuración de la ciudad posibilita hacerlo de una manera muy directa, pero que, sin embargo, no...

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