Pista de Drag para Tunners

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Que se necesita
:
-Una pista recta de 2 Km de largo ( 1,5 de recorrido, 500 metros para frenado).
 Bordes de Arna de frenado y barreras de neumaticos.
-Un area contigua para empresas, y otra para Parking con Skate Park y pista de futbol.



Concepto general:

Actualmente los aficionados a la preparacion de sus coches carecen de un lugar donde poder ejercitar su pasion. Es un hobby que consta de varias disciplinas asociadas al mundo del automovilismo: Mecanica, Tapiceria, Chapa y Pintura, Sonido e Imagen.
El problema radica en que no hay problema para adquirirlo, puedes gastarte el dinero que quieras. Pero no hay lugar donde utilizarlo y en algunos casos, no puedes instalarlo, ni homologandolo.
Con esta zona de ocio multiuso se solventa esta necesidad ofreciendo a la vez gran seguridad.
Si les gusta la idea de correr, podran hacerlo alli, cronometrarse sus tiempos y competir con otros aficionados. En el tablon de logros y Tiempos podran dejar huella de sus exitos.

Ventajas a los usuarios:
Concentrar esta actividad de ocio en una zona preparada para ello, ofreciendo los servicios asociados a este campo. En la zona para empresas, se puede instalar un taller especializado, tiendas, y por supuesto una hosteleria para poder disfrutar con tus amigos.
En la zona Parking, los que gustan del Tuning de Sonido, pueden exibir sus coches. La pista de futbol y el skate park tambien complementa la cultura urbana junto al ocio con tus amigos. No todo es correr.

Ventajas para la ciudad:
Un lugar Pionero para un ocio con pocas formas de desarrollarlo. Y por supuesto la mejora economica. Este servicio favorece el sector de la mecanica, la compra venta de repuestos y accesorios para el automovil y la disminucion de accidentes de trafico en las vias urbanas e interurbanas a corot plazo. A medio plazo, las comunidades autonomas colindantes a cantabria con la debida publicidad tambien atraera a los aficionados de fuera de cantabria, traduciendose en beneficio social y economico a la ciudad.
A largo plazo, creando torneos atraera aun mas aficionados de mas lejos, para competir esos dias, atrayendo a las empresas de este sector y generando aun mayor diversidad, actividad y beneficio mutuo.



Legalidad:

Para participar en la pista se extendar un permiso autorizativo en el que se concentra el pago de uso de la pista, el seguro, el permiso del modificacion al vehiculo bajo unas normas tecnicas, y la autorizacion por parte de la direccion general de trafico. El corredor debe ser un ejemplo, si quiere gozar de estos privilegios. Actitudes fuera de pista que comprometan la seguridad de los demas conductores tendran sus sanciones correspondientes.
Esto se traduce en que:

-Una vez autorizado, el dueño tiene permiso para entrar en la pista y que pueda modificar ese vehiculo mas alla de las especificaciones generales hasta un cierto punto. ( Si quiere instalarle un motor de avion sobre el techo y pretende circular luego con el esta claro que NO ). Tambien sera valedera como Homologacion general, pero siempre Toda mejora debera reflejarse en una ficha identificativa, agilizando asi dicho proceso.

-El vehiculo puede circular por la calle respetando SIEMPRE las normas de trafico como con cualquier otro vehiculo corriente, sin necesidad de transportarlo con grua como ocurre ahora, con las normas generales vigentes para vehiculos.

-Si el Conductor es cogido en conduccion peligrosa o temeraria fuera de pista, le suspondra la suspension inmediata de su permiso de pista y mas sanciones, en correspondencia a su infraccion.

 

Saludos


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Andreyu

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