Santander se trata de una ciudad abierta al mar y, por ende, con menos accesos terrestres disponibles que cualquier otra ciudad no costera. A este hay que sumarle que, debido a la morfólogía de nuestra ciudad, la entrada a la misma está constituidas por las diferentes entradas de la vertiente sur.
La idea de este proyecto se basa en la utilización de sensores que monitoricen la densidad de tráfico de las diferentes entradas a las ciudad (C/Marqués de la Hermida, C/Jerónimo Saiz de la Maza, Avda/ Los Castros, C/General Dávila y Autovía S/20).
Mediante carteles luminosos se informará al conductor de la entrada con menor densidad de tráfico a la ciudad, lo que traerá consigo un mejor reparto del tráfico rodado en las diferentes entradas.
La idea de este proyecto se basa en la utilización de sensores que monitoricen la densidad de tráfico de las diferentes entradas a las ciudad (C/Marqués de la Hermida, C/Jerónimo Saiz de la Maza, Avda/ Los Castros, C/General Dávila y Autovía S/20).
Mediante carteles luminosos se informará al conductor de la entrada con menor densidad de tráfico a la ciudad, lo que traerá consigo un mejor reparto del tráfico rodado en las diferentes entradas.
