Consistiría en habilitar una de las dos aceras del Túnel de Tetuán como carril-bici, dejando sólo la otra para peatones. Así, se crearía una conexión rápida y cómoda entre el carril bici del Paseo Marítimo (y todo el Centro en general) y los carriles-bici de la zona de Los Castros y Las Llamas, además de las universidades. La supresión de una de las dos aceras del túnel no parece que fuera a suponer una gran complicación para los peatones (no suele haber tanta gente por allí) y, sin embargo, sí significaría una mejora muy clara para la red ciclable de la ciudad. La inversión, además, no debería resultar demasiado elevada.
Esta actuación se podría complementar con la instalación de un ascensor a mitad del túnel que diera acceso a General Dávila (http://www.santandercitybrain.com/ideas/521-ascensor-tunel-de-tetuan-general-davila), abriendo una conexión muy cómoda a esa zona para las bicis.
Esta actuación se podría complementar con la instalación de un ascensor a mitad del túnel que diera acceso a General Dávila (http://www.santandercitybrain.com/ideas/521-ascensor-tunel-de-tetuan-general-davila), abriendo una conexión muy cómoda a esa zona para las bicis.
