El actual proyecto de ampliación de los Jardines de Pereda en torno al nuevo Centro Botín implica un quiebro importante en la continuidad del Paseo Marítimo hacia la Estación Marítima. Quizás no sea un problema de especial relevancia, pero, dada su sencilla solución, conviene tenerlo en cuenta para cuando se urbanice la zona. En el siguiente plano se presentan dos alternativas para darle una continuidad al Paseo Marítimo mucho más cómoda para el peatón. La número 1 implica una reducción de la zona de acceso de coches al Ferry más importante, pero supone un enlace idóneo con el paseo junto al Centro Botín. La opción número 2 respeta una mayor área para el Ferry, pero supone que la continuidad no se efectuaría por el propio paseo, si no por la plaza ante el Centro; además, esta opción implicaría una ligera subida y posterior bajada, ya que se realiza sobre el montículo bajo el que se efectuará la entrada al túnel de vehículos.
En principio, la opción idónea parece la 1, pero todo depende de la zona que se necesite inexcusablemente para el Ferry.
En principio, la opción idónea parece la 1, pero todo depende de la zona que se necesite inexcusablemente para el Ferry.
