Yo tampoco estoy de acuerdo. Los "badenes" están diseñados para determinadas circunstancias, que vienen recogidas en la normativa. No valen para todo, como la gente cree. Sin ir más lejos, en este caso que se comenta sería necesario ponerlo en ambos sentidos, con lo cual se penaliza al que tiene que hacer el stop (que ya obliga de por sí) y al que no. En otro caso, estarías invitando a rodear el badén por el carril contrario, provocando un problema más grave que el que se pretende solucionar.
Rocio, por favor, soy ya muy mayor para tragarme derivaciones sutiles, tú y todos los que estamos aquí, estamos concursando, y tú posiblemente una de las que mas, soy muy claro como ves, no me gusta andarme por las ramas, y si me buscas...me encuentras.
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Tu problema es que todo lo basas en problemas con los badenes, mi problema es la seguridad de las personas, tu problema es ir contra un badén, mi problema es poner algo que frene a los locos, que los hay ......y muchos.
Me da igual que sea un badén y me da igual como se ponga o si se pone un foso o un policía 24 horas...pero lo importante es que paren en el stop, no se porque le das mas vueltas al asunto, hasta un niño comprendería lo que digo, la base es que pare, lo de menos como....uffff por Dios,....tan difícil es de comprender...?? jajajaj
Yo no participo en un concurso, yo intento mejorar mi ciudad Santander y si con ello conseguimos algun premio bienvenido sea.
Creo que explico en comentarios anteriores los motivos
- problemas en el vehiculo (suspension, amortiguacion...)
- problemas legales en el uso de los badenes
- ese tipo de badenes provocarian mas accidentes que el saltarse el propio stop.
En la calle Alisal habia dos badenes enormes para evitar la velocidad de los coches y acabaron quitandolos por causar más problemas de los que resolvia. Ademas los autobuses no están preparados para ese tipo de "escaleras"
Ok pero explica en que no estas de acuerdo, no puedes decir que no estas de acuerdo con algo si no lo especificas.
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Estoy concursando en esta pagina, la DGT ni me echaría cuenta ni me trae cuenta
Tenemos formas distintas de ver las cosas para solucionar un problema. Sigo sin estar de acuerdo pero puedo estar yo equivocada.
Planteaselo a Trafico que igual aceptan el modelo.
Estimada Rocio, te resumire la contestacion a tus sugerencias en los siguientes puntos:
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1. No he dicho a la distancia que debe de quedar del limite del stop, me da lo mismo, eso es efimero, lo importante es que el conductor al pararse por el baden, le resulte cómodo e inexorable pararse ya de camino en el stop, y aslvar accidentes potenciales.
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2.Ves el stop, tienes que parar, por lo tanto si tienes que parar hasta o km por hora, pasaras el badén muy lento, y si no lo pasas lento....te mereces el golpe, y que te revienten los amortiguadores, por la propia seguridad tuya y de los demás conductores
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3.Si los badenes son bordeados es porque no llegan al final del bordillo, te aseguro que no suben el bordillo para badearlos, no se donde esta dificultad en eso??
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4. NO he dicho la altura de los badenes, pero sabiendo que debes de parar metros despues, cuanto mas lo suban mejor
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5.Rocio no se en que pais vives, pero soy conductor habitual y todos los dias veo barbaridades, te aseguro que la única ley que es respetada es la ley del bolsillo propio, si esta en riesgo los componentes de tu coche, reduces velocidad, y ESO NOS INTERESA A TODOS, no crees?
Recientemente ha salido una ley con la normativa de los badenes de trafico para que no se coloquen al libre arbitrio de los ayuntamientos.
A mi entender estos badenes provocan más problemas de lo que resuelven estropeando la suspension del coche. Además muchos coches los bordean para evitar el desgaste del coche.
Si no han cambiado la normativa no está permitido colocar badenes superiores a 10 centimetros
No se hasta que punto sería efectiva la idea que comentas.
Con respetar las señales nos ahorramos el problema.
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