Ruedas Retractiles diseñadas para grandes frenadas o hielo en calzada---Retractable wheels designed for large braking or ice on roadway

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 He pensado que si incrustásemos placas metálicas o de otro material (ideado por químicos) entre el neumático, podríamos asegurar mas la frenada. 

Consistiría en una corona con estas placas (seria la llanta del neumático), entre las placas, anidamos el neumático, que estaría conectado por otra subcorona en el interior del vehículo, la cual, generaría la presión de la rueda con aire, como las convencionales.

La idea es que cuando se ejecute una gran frenada, la goma del neumático ceda y la presión se transmita a la parte que no toca el asfalto, como esta en el dibujo.....entonces entran en juego las placas retráctiles que he mencionado antes, ejerciendo por fricción una menor frenada (en detrimento del asfalto)

Igualmente pienso, que si existiera un mecanismo, por el cual pudiéramos dar y quitar presión de aire en el neumático, podríamos utilizar las placas como cadenas de nieve.

Os dejo el prototipo:

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