Saltar al contenido

Experiencia piloto: TUS Escolar.

1.    Introducción. Justificación. Resumen:

Todos somos conscientes de lo ineficiente que es que cada familia utilice, cada día, su vehículo para llevar a los niños al colegio. Este hábito provoca pérdidas de tiempo (una media de 25 minutos por familia), problemas significativos de tráfico por la acumulación de vehículos en las entradas de los colegios y además genera pautas de dependencia del vehículo e, indirectamente, falta de autonomía y responsabilidad en los escolares.

La solución puede estar en el TUS, en las paradas de autobús que se encuentran en los barrios de nuestra ciudad y en las que están a escasos metros de la entrada de muchos de los colegios de Santander.

Esta experiencia piloto se centra en el Colegio Santa María Micaela (SMM) y en alumnos de Primaria. El Colegio y su AMPA están dispuestos a colaborar.

La experiencia se desarrollará durante una quincena, en horario de 08:30 a 09:30 horas.

El coste económico de ejecutar esta iniciativa puede ser inferior a los 1.000,00 €. Se aplicará en 2 paradas del TUS y precisará de 4 monitores-as.

 

2.    Objetivos:

·         Fomentar el uso del transporte público por niños para el transporte escolar

·         Promover niños responsables y autónomos 

·         Descongestionar el tráfico a la hora de entrada del colegio

·         Estudiar alternativas viables para promover un sistema de transporte público a la salida del colegio y la creación de una Tarjeta TUS Escolar

·         Ahorrar tiempo 

·         Evaluar esta propuesta como modelo a exportar a otros centros educativos a la hora de entrada

 

3.    Cómo llevarlo a cabo.

La propuesta es sencilla. Voluntariamente, los padres dejarán a sus hijos en las paradas de autobús del TUS a cargo de monitores cualificados. Las paradas 2 paradas elegidas tienen conexión directa con el colegio, un fácil acceso y están a escasos metros de entrada del centro educativo. El trayecto será inferior a los 7-8 minutos.

Los padres encontrarán en la parada a monitores cualificados que los recepcionarán y registrarán, los subirán al autobús y los acompañarán en el trayecto. Se prevé 2 monitores por parada con una ratio de 1monitor por cada 10 niños. Cuando los niños lleguen a la parada de su colegio, se bajarán acompañados de los monitores hasta el interior del colegio en donde les esperará el personal docente. Los padres pueden pedir confirmación de la correcta llegada del escolar a través de mensaje SMS a los monitores.

Tras realizar la oportuna consulta con el colegio se han elegido los siguientes trayectos de TUS:


 

El colectivo objetivo de alumnos es el de Primaria (6-11 años).

En el curso actual, esta experiencia piloto se llevará a cabo por periodo de una quincena, en el mes de mayo. Para evitar el mal tiempo y aprovechar las horas de luz.

El horario de funcionamiento diario de este programa es de 8:30 a 09:30 horas. A las 08:30 los monitores ya estarán en las paradas esperando la llegada de los niños. Hasta las 09:30 horas, los monitores atenderán por SMS las solicitudes de confirmación de los padres.

Esta propuesta puede ser viable con los siguientes argumentos:

  • Los padres y los niños salen juntos de casa. Pero en vez de llevar al niño a la puerta del colegio, se deja al niño en una parada de autobús municipal que en 7-8 minutos deja al niño en el colegio. En el caso propuesto la distancia de la parada a la puerta de colegio es de 20 metros, en un caso, y 50 metros en otro.
  • Los niños no van solos en el autobús. Van acompañados de monitores y, lo que es más importante, de otros niños y compañeros de clase.
  • Los horarios de salida de cada autobús en cada parada son muy precisos y los padres tendrán información de la ubicación de las paradas y del horario de salida de cada autobús. El medio será un plano de paradas, horarios e información del funcionamiento.
  • Los padres tendrán una confirmación de la correcta llegada del niño al colegio. En esta experiencia piloto se prestará una línea SMS de información para que los padres estén seguros de la llegada al colegio de los niños. Ya se ha comentado que son los monitores los que informarán sobre la correcta llegada de los niños al colegio.

 

4.    Requisitos y necesidades. Apoyo y participantes.

Para llevar a cabo esta propuesta deben participar de forma voluntaria:

  1. Los escolares. De todos los cursos de Primaria del Colegio Santa María Micaela. Para algunos de ellos será muy gratificante compartir el autobús con otros compañeros para ir al colegio.
  2. Los padres y madres y de los escolares. Deben llevar a los niños a la parada de bus: andando, en coche, o por otro medio de transporte. En la parada se los entregarán a los monitores. La semana anterior, los padres deben entregar una ficha de datos junto a una autorización y consentimiento al colegio y al ayuntamiento y deben cumplimentar dos cuestionarios:
  • Uno previo donde se detalle qué medio de transporte utiliza hasta ahora para lleva al escolar al colegio, su itinerario y la duración.
  • Uno final donde que explique su nivel de satisfacción, en su caso, ahorro; propuestas de mejora y el itinerario y duración del trayecto con el nuevo modelo.
  • El colegio Santa María Micaela (SMM). Debe dotar los recursos para recibir a los niños cuando lleguen al colegio y llevarlos hasta su clase. Será la entidad que recoja los datos de los padres y de los alumnos que deseen participar. Realizará una reunión informativa y publicará en su web los detalles de la iniciativa.
  • El AMPA del colegio SMM. Promoverá la participación de conjunto de padres con los medios que considere.
  • El Ayuntamiento de Santander y el personal del TUS. Su colaboración es necesaria ya que es necesario dar respuestas y apoyo a esta iniciativa.
    • Los recursos que se solicitan son:
      • Monitores de parada. Se han elegido 2 paradas en las que los padres dejarán a los niños, respetando el horario de salida del TUS. Los monitores recogen a los niños, los acompañan en el autobús y se los entregan al personal de colegio. Se solicita que el ayuntamiento sufrague el coste de los monitores. Cálculo: 4 monitores, durante 10 días lectivos, durante 1 diaria de trabajo por cada monitor, a 20,00 €/hora = 4*10*1*20 = 800,00 € de coste bruto, más el coste del servicio SMS. Si se alcanza una participación de 40 escolares durante la iniciativa, se estaría hablando de un presupuesto de 20,00 €/escolar durante la quincena del proyecto. A futuro, este tipo de transporte debería ser cofinanciado por las familias a través de una cuota.
      • Coste del billete del TUS y tarjetas escolares. Salvo error, el Ayuntamiento de Santander no oferta una tarifa especial para escolares. Los más similar es la tarjeta trimestral joven (51€ trimestre). En cambio, sí que la ofrece gratuidad del TUS a: mayores, personas con discapacidad, desempleados y a niños entre 0-6 años. Durante esta experiencia, el ayuntamiento podría ofrecer una tarifa bonificada a las familias que quieran participar de esta experiencia piloto. También puede valorar la próxima creación de una Tarjeta TUS Escolar que promueva el uso del autobús urbano en Santander para ir y salir de clase.
      • Plano y difusión. Se indica que en aplicaciones tan usadas como Google Maps no se indican las paradas del TUS en Santander. Tampoco en el plano turístico de santander.es figuran las paradas del TUS. Aunque existe en la web del TUS una aplicación (moovit) que indica paradas y horarios en tiempo real, para esta iniciativa se considera necesario un plano con la situación de las paradas y su horario de salida, llegada y trayecto. Además, en las semanas previas, se puede colaborar en la campaña de difusión de la iniciativa y asistir a la reunión informativa previa.
      • Visibilidad de la iniciativa e incentivo a participar. El Ayuntamiento de Santander podría ofrecer un regalo para los niños participantes en forma de mochila, gorra u otro elemento que visibilice, e identifique, a los escolares participantes. Supondría un incentivo más para que las familias participen.
    • Por otro lado, el Ayuntamiento de Santander debe dar respuesta a dudas sobre si es posible que menores acompañados por monitores viajen en el TUS y sobre el coste económico de poner esta iniciativa en marcha a mayor escala.
    • Finalmente, el personal del TUS debe ser consciente de esta iniciativa piloto. Su apoyo es fundamental para lograr su éxito. Deben conocer a los monitores, tener presentes las paradas de salida y llegada y los plazos y horarios previstos.

     

    1. Resultados esperados. Indicadores.

    Durante la quincena que se realice este proyecto se espera que, al menos, 40 escolares al día utilicen el TUS para ir a clase. Esto evitará que 30 vehículos menos al día se acumulen en la entrada del colegio en la entrada. Ahorrando 12,5 horas diarias a las familias de Santander. Durante los diez días lectivos esto supone, 400 escolares en el TUS, 300 vehículos menos y 125 horas de ahorro.

    Este periodo de tiempo permitirá validar la propuesta, mejorarla, dimensionarla y evaluar si es posible implantarla a partir del próximo curso en este y otros centros educativos de la capital. Es importante saber si es competitiva desde un punto económico y cuenta con aceptación social. Los cuestionarios a posteriori entre los padres y alumnos permitirán extraer conclusiones.

    Se espera lograr una mayor autonomía y mayor responsabilidad entre el colectivo escolar. Sería preciso valorar la implantación de una Tarjeta TUS Escolar.

    Otro de los resultados es valorar el uso del TUS entre escolares a la salida del colegio. Antes de final del curso, se elaborará una propuesta razonada aplicada al colegio SMM que pueda ser exportada a otros centros educativos de Santander.

     


    • 92 visitas
    • 4 comentarios
    • 0 votos
    Creado por
    gelito
    Estado del ciclo de vida
    Evaluaciones de viabilidad

    Aún no hay evaluaciones.

    Puntuación promedio ~

    Evaluaciones técnicas

    Aún no hay evaluaciones.

    Puntuación promedio ~

    Comentarios

    Para mantener la alta calidad de los contenidos, debes acceder para dejar un comentario

    4 comentarios

    • Me parece una idea brillante y atractiva, ya que puede ser una experiencia piloto que demuestre su utilidad, viabilidad y futuro, reduciendo el uso de coches, evitando atascos en esa zona y fomentando una autonomía segura de los niños.

    • Buenísima idea!! Espero que se pueda poner en práctica.

    • Me parece una idea genial!!!.sostenible ecológica y económica, las grandes ideas empiezan con pasitos pequeños!! Bravo por esta idea!!

    • Hola, gelito. Muchísimas gracias por participar en este concurso sobre movilidad sostenible y por el esfuerzo de compartir una idea tan detallada y abordando todas las aristas de la propuesta. Tus ideas ayudan a construir una ciudad mejor.

    Las cookies nos permiten ofrecerte nuestros servicios y mejorar tu experiencia como usuario. Más información