Ideas para Santander City Brain

Ideas participantes

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Tráfico y Protección Ciudadana

Avenida del PCTCAN a Soto de la Marina

 Se trata de prolongar el eje que llega desde Nueva Montaña al Parque Científico-Tecnológico (PCTCAN) unos kilómetros hacia el norte, hasta enlazar con la carretera CA-231 ya en Soto de la Marina. ...

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Tráfico y Protección Ciudadana

O.L.A para bicis de coste cero

Insertar a lo largo de la O.L.A un espacio para bicis de coste cero dado que este tipo de transporte supone un beneficio para la ciudad. De tal modo, los usuarios que quisieran circular por ella ut...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Accesibilidad a las Playas del Litoral Norte

Propongo que se lleven a cabo pequeñas actuaciones que mejoren la accesibilidad a las playas del litoral norte de Santander (El Bocal, Rosamunda, La Maruca y La Virgen del Mar) En las dos primeras ...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Suprimir zona semipeatonal

La idea consistiría en suprimir definitivamente la circulación por la Plaza Porticada, calles Juan de Herrera y Puente  trasladando la carga y descarga de la Calle Puente a la calle Calvo Sotelo, d...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Eje Cuatro Caminos & Sardinero: Carril bici

Prolongación del carril-bici a partir de Cuatro Caminos atravesando la Alameda, calle Burgos, Cervantes, Plaza del Ayuntamiento, y a través de la zona peatonalizada Lealtad-Cádiz, acceder al carril...

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Tráfico y Protección Ciudadana

CONTROLADORES DEL TRAFICO.

Hola mi ideas es que Santander tenga instados controladores de densidad de trafico en los sitios puntos de la ciudad, por medio de un panel electronico o por el telefono ver las densidad de trafico...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Carril bici Carlos Haya- Antonio Lopez

Tramo del carril bici Carlos Haya-Antonio Lopez que una el anunciado paseo marítimo de Marques de la Hermida con la Estación Marítima y el Centro Botín.

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Tráfico y Protección Ciudadana

Plaza de Numancia

Aprovechando las obras que se acometerán en esta zona(accesibilidad mecánica con G.Davila y con la calle Alta, el centro cívico en Cisneros y la reforma de la Plz de Numancia), el Ayuntamiento de...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Accesos mecanizados de San Simón a General Dávila

 Esta propuesta consiste en la creación de un eje peatonal mediante seis tramos de escaleras mecánicas entre la Calle San Simón (semi-peatonal/peatonal, llegando a Santa Lucía) hasta General Dávila...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Conexión de los Acebedos con la S-20

 Se trata de prolongar la Calle los Acebedos hacia el norte hasta hacerla enlazar con la S-20. Esta sería la nueva entrada a la autovía para la mayor parte de la zona de La Albericia, Cazoña y El A...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Carriles-bici en calles de nueva urbanización

 Algo incomprensible del urbanismo actual de Santander es que en las zonas de expansión no se esté considerando el carri-bici ya de entrada en muchas calles. Esto debería ser un requisito imprescin...

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Tráfico y Protección Ciudadana

Accesos mecanizados en la Bajada de la Teja

 Se trataría de unir la Universidad de Cantabria y el Paseo del General Dávila por medio de accesos mecanizados a través de la Bajada de la Teja. El itinerario comenzaría con un ascensor en la acer...

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